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第812章 逼成为马斯克?(2/2)

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华为当初自身投资9.6亿美金,这次套现65亿美金,保留9.8%股份。

这一年,华为的净利润为238亿元人民币,销售收入达到1852亿元人民币(约合280亿美元),同比增长24.2%。

出售掉这个股份的利润已经超过了全年的利润。

这个65亿美金在华为手里,那产生的价值可就大了。

陈子桓已经站在华为的立场上来解决这个问题,这也是华为自己同意的,本来创办宇宙探索科技的时候就是允许融资的。

这次融资,宇宙探索科技股份构成:云山银行占股28.2%、罗斯柴尔德银行占股28%、华为9.8%股份、北极光控股基金5%、贝莱德集团5%、先锋领航集团5%、道富集团5%、北极星控股5%、NASA3%、黑石集团3%、摩根斯坦利3%。

团队由云山进行主导,NASA派了不少人来支援,NASA的技术支援很重要,有一些太空图层技术,非常重要。

宇宙探索科技也雇佣了很多卫星领域研究的专家。

嗯,很多都是曾经“Spacex”团队的人。

罗斯才尔德让陈子桓来负责这个项目,起码要推进到常态化的工作流程当中才允许他脱手。

卧槽,这是要把他逼成马斯克???

......

NoNoNo!是超越马斯克。

似乎,好像也没什么区别。

陈子桓的孩子数量匹配马斯克,特斯拉在他的名下,现在又让他来接手太空这么个项目,他名下公司的数量比马斯克的还多还杂。

陈子桓自己才是真正的钢铁战士。

宇宙探索科技股份让出了那么多,也不是因为他是傻逼。

恰恰因为,不是美国公司,这个比例是最合理的。

否则未来星链这个功能太强,也难办!!!

星链掌控在他这个第三方手里,绝对要比直接掌控在美国军方手里强太多。

这个东西太强大了!!!

陈子桓第一时间组织了“宇宙探索科技”成立了效率部,推行第一原理。

其实让他负责这个项目很合适,因为发动机部门本来就是北极星控股拆分出去的,是独立的部门。火箭发动机是他们自己研究出来的,这款发动机叫“星辰火箭发动机”。

现在的“星辰”技术参数:推力约85吨(海平面),推重比达到180:1。

这在世界上也是最优秀的第一梯队,比NASA都毫不逊色。

发动机团队马上开始研究改良“星辰”发动机。

——更高推力、更高可靠性、更低成本。

通过优化燃烧室和涡轮泵,提升推力(海平面);开始研究发动机集群技术,提升推力。要具备火箭第一级回收技术,发动机需具备多次点火,单台发动机可支持多次发射来实现可重复使用技术降低制造成本。

在此基础上,研究新一代甲烷燃料发动机。

同时,“宇宙探索科技”收购了空客防务与航天(AirbdefendSpace)的激光通信模块。

第一目标是——实现。

当实现后,效率委员会就会介入把无效的投入砍掉,整身降低火箭发动机成本。

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