第两千一百二十八章 饕餮盛宴22(1/2)
雅克夫列夫设计局;位于俄罗斯莫斯科境内的设计局。其前身为苏联1939年成立的雅科夫列夫实验设计局,第一任总设计师是.雅科夫列夫曾是苏联的多面手设计师之一。因此这个设计局也研制过从跨音速战斗机到纵列旋翼直升机、垂直/短距起落舰载战斗机,以及各种各样的教练机、特技飞机和运输机等多种飞机。该局研制过卫国战争中大量使用的雅克-1、雅克-3等歼击机。
从苏霍伊设计局离开之后,包子轩第一时间便来到这个具备生产垂直起降能力战斗机的设计局!
之所以过来这里,主要是包首富看重雅科夫列夫设计局在垂直战斗机方面的技术实力,毕竟后世大名鼎鼎的F-35战斗机;就拥有垂直起降能力;并且借鉴了雅科夫列夫设计局相关技术!
具体性能如何暂且不论;但的确能唬住人;尤其是中东国家。
只要是技术足够先进,相信中东阿拉伯国家一定愿意买单;根本就不用担心销路问题!可以说在收购之初,包首富便已经找好销路;同时不需要黑云集团投入太多研发经费!
雅科夫列夫设计局总工程师对于包子轩的到来,还是十分热情;富查伊拉本身就是雅克-38唯一的海外客户,可以说双方很早之前就已经展开相关合作!
不同于其他设计局,雅科夫列夫设计局规模十分庞大;员工超过7万人。放眼整个苏联,也没有几个人设计局拥有如此规模!
想要将其收购,不光是前期资金问题;还需要考虑员工安置等诸多事宜。
7万人,涉及到7万个家庭;单单每天的工资,就不是一笔小数目。为了获得战斗机垂直起降技术,到底是否值得;黑云智囊团内部意见始终没有统一。
毕竟黑云集团本身的技术实力,并不会比雅克夫列夫设计局差;甚至某些方面要更强!部分智囊团成员认为,设计局工作人员太多;过于臃肿,还不如推倒重建;或者直接高薪招聘相关技术人员!
那样不光可以获得相关技术,还能大幅度节省成本!
反观包子轩对此却是很有信心,人多力量大;只要认真工作,那么创造的财富也会无比巨大!
这么多年下来,始终没有亏待过员工;雅科夫列夫设计局的工人只要不傻,应该知道加入黑云集团意味着什么。
绝对好过目前处境的千百倍,根本想不到设计局员工反对和消极怠工的理由。当然人心隔肚皮,有些事情也是不得不防。因此准备将一部分工程技术人员放到其他分公司,美其名曰学习先进技术和管理经验;总之有太多种办法解决人员问题!
雅科夫列夫设计局总工程师别列佐夫斯基毕业于莫斯科国立大学,在设计局工作超过30年;期间没有其他地方工作经历,对于设计局拥有深厚感情。
虽然心中也十分不舍,但同时非常清楚;被黑云集团收购,是目前最好的选择;并且没有之一!
为了欢迎包子轩的到来,同时也是想展示一下设计局的技术实力;直接将雅克-141拿了出来!
1975年,雅克-141开始正式设计,由于财力的限制和研制发动机计划的拖延,直到1987年第一架原型机才开始试飞。1991年一架雅克-141原型机试飞时意外坠毁,导致计划很快又被取消。后来雅克夫列夫设计局继续研制其陆基和舰基改进型,并建造了4架原型机。到1991年时雅克-141已试飞了近200余小时,按原计划雅克-141研制工作将于1995年底全部结束。
前世雅克-141战斗机进行了成功的试飞,但由于正好赶上苏联解体,继承苏联大部分“遗产”的俄罗斯缺乏资金,军购急剧缩水。雅克夫列夫设计局用自己的经费还勉强支撑了几年;希望能吸引世界各国合作伙伴,但没有结果,最终计划终止;从未量产。
包子轩的到来,就是杜绝前世悲剧重演!更不能让雅科夫列夫设计局工程师去到美国,山姆大叔想要获得战斗机垂直起降技术;自己去研发!
雅克夫列夫设计局的工程师们非常清楚具体怎么回事;都是打起十二分精神,认真准备此次飞行表演!毕竟关乎未来的饭碗,以及设计局是否能重获新生!
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